7月19日，记者从石家庄交投集团获悉，地铁4号线一期工程终点站东垣东路站正在加快进行围护桩施工，至此，该工程20座车站已全部进入主体施工阶段。
在东垣东路站施工现场，记者看到，工人师傅正紧张忙碌着，伴随着隆隆轰鸣声，钻机向地下深处打入，钢筋笼被一个个吊入其中。“钻孔深约21米，直径80厘米，这些钢筋笼吊装完成后再进行混凝土浇筑。”中交第二公路工程局项目经理赵亮介绍，东垣东路站已进入主体施工阶段，当前正在进行围护桩施工，该站围护桩共783根，已施工完成18根，剩余围护桩预计3个月施工完成。
东垣东路站作为地铁4号线一期工程终点站，位于长安区高营大街与东垣东路交叉口，南北走向布设。车站采用明挖法施工，为地下两层岛式车站（局部为地下一层），设置4个出入口、3组风亭，车站全长460米，标准段宽19.7米，底板埋深17.04米。
据了解，地铁4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座，线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。
“当前，4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段，已有石铜路站、十里铺西街站2座车站实现主体结构封顶，其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。”中交石家庄轨道交通4号线一期工程总承包部工程部副部长武朝业说，4号线区间隧道也在紧张施工中，4号线共设20个区间，目前有2个区间实现了双线贯通，6台盾构机正在掘进，2台盾构机正吊装下井。
当前，轨道交通二期工程正处于土建工程的快步推进阶段，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开，4号线目前整体建设进度最快，其他线路也在紧锣密鼓地加快推进，5号线一期工程共设车站19座，其中15个车站已进入主体施工阶段；6号线一期工程9座车站已全部进场，其中8个车站进入主体施工阶段；1号线三期工程2座车站已全部进入主体施工阶段。
轨道集团相关负责人表示，轨道集团将牢固树立精品意识，加快科学组织施工，不断强化现场管理，严格落实汛期施工规范，坚决筑牢汛期施工安全防线，在确保安全、质量、环保可控的前提下，持续紧盯关键节点，加快推进各项目建设，确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。
